Monthly Archives ноября 2019

О собрании ветеранов МКФ в павильоне Космос (ВДНХ)

07 декабря 2019 г. , начало 12-00 состоится  общее собрание Клуба ветеранов Морского космического флота (МКФ), региональной общественной организации (РОО). Оно будет проходить в павильоне Космос на ВДНХ. Вход в зал для проведения собрания находится  с противоположной стороны павильона (т.е. его надо весь обойти и зайти с тыльной стороны, а не через центральный вход)

По окончании собрания ветераны бесплатно могут ознакомиться с экспонатами фотовыставки «Взгляд сверху», на которой представлены снимки четырёх российских космонавтов Земли с высоты 440 км. Вы также бесплатно можете посмотреть все экспонаты павильона и подойти к создаваемому в нём уголку Морского космического флота».

Теперь к павильону «Космос» можно проехать на автобусе.

Маршрутный автобус № 533 (33к) курсирует в двух направлениях: от станции метро «ВДНХ» до станции метро «Ботанический сад» и обратно.

• Начальная точка маршрута в сторону метро «Ботанический сад» — остановка «Метро «ВДНХ» — расположена на 1-м Поперечном проезде, прямо напротив северного вестибюля метро (выход в сторону Мемориального музея космонавтики и ВДНХ). Первый автобус отправляется отсюда ежедневно в 7:03, последний — в 23:08. На пути к конечной точке маршрута автобус проезжает по территории ВДНХ и делает пять остановок: «Метро «ВДНХ», «Павильон №75», «Павильон №1 «Центральный»,  «Дом культуры» ,  «Павильон №57. Исторический парк «Россия — моя история»,  «Лихоборская»,  «Метро «Ботанический сад».

Начальная точка маршрута в сторону метро «ВДНХ» — остановка «Метро «Ботанический сад» — расположена на проезде Серебрякова (выход в сторону МЦК). Первый автобус отправляется отсюда ежедневно в 7:19, последний — в 23:24. На пути к метро «ВДНХ» пассажиры также могут воспользоваться пятью остановками на территории. На маршруте задействовано восемь автобусов малой вместимости. Интервал движения — от 5 до 10 минут. Пассажиры могут оплатить проезд картой «Тройка», билетами «Единый» и «90 минут». Приобрести их можно в кассах Мосгортранса и Московского метрополитена. 

Схема маршрута: 

Стоимость разового билета при покупке у водителя наземного транспорта — 55 рублей по утвержденному тарифу на общественный транспорт города Москвы. Также в автобусах действуют все льготы — при входе необходимо приложить социальную карту к валидатору. 

Бесплатный транспорт «Москвариума» на территории ВДНХ

Теперь маршрутное такси останавливается рядом с аркой главного входа на территорию ВДНХ. После прохода через центральную арку поверните направо. Остановка находится за шлагбаумом.
Вы также можете воспользоваться маршрутным такси от метро ВДНХ. Посадка пассажиров производится от южного выхода из метро ВДНХ (последний вагон из центра).

Въехать на территорию ВДНХ на авто будет удобнее всего через КПП «Лихоборский».

17 ноября 2019 года, после тяжёлой продолжительной болезни, ушёл из жизни ЧЕЛОВЕК,

Владимир Леонидович ЧУДНОВ, который за долгие годы службы в Морском комплексе по праву считается воплощением порядочности, чести, совести и доброты. Не будем мы больше видеть его добрые глаза, умно и мягко глядящие в душу. Его честность, порядочность и интеллигентность, его живое участие в делах морского содружества – не иллюзия, а по-прежнему часть нашей общей морской  биографии. Теряя последние силы, при этом он поддерживал нас, помогал жить в мире, вере и добре, любви к жизни. Таким  был  этот светлый, бескорыстный человек, отдавший свою жизнь службе Родине. Вечная ему память!

       Владимир Леонидович Чуднов  родился  26 августа 1939 года на Ставрополье. По окончании средней школы в 1957 году он поступил в Харьковское военное авиационное училище, по окончании которого в 1960 году был направлен служить в РВСН. В 1964 году он стал слушателем  Военной инженерной академии имени Ф.Э. Дзержинского, по окончании которой  в 1969 году был направлен в Морской комплекс, где служил до 1988 года на разных должностях, от инженера до начальника экспедиции. В 1983 году с должности главного инженера крупной экспедиции (АСК, всего 13 экспедиционных рейсов) был назначен начальником экспедиции «Моржовец» (в этой должности – 6 экспедиционных рейсов). В годы службы в Морском комплексе проявились его незаурядные способности специалиста и руководителя. Его энергия, ясный ум, оптимизм и коммуникабельность снискали ему высокий авторитет во всех коллективах, которыми он руководил. В период своей военной службы Владимир Леонидович был награждён орденом Красной Звезды, медалью «За боевые заслуги» и девятью другими медалями Вооруженных сил.  В 2000 году Владимиру Леонидовичу присвоено звание «Ветеран военной службы». По представлению Клуба ветеранов МКФ он награждён  медалью «Заслуженный испытатель космической техники».

      Мы верим, живительное душевное тепло Чуднова В.Л. будет еще долго нас согревать. Светлая память нашему замечательному другу, коллеге и сослуживцу!

     Прощание с Владимиром Леонидовичем ЧУДНОВЫМ состоится в Москве, 20 ноября, в зале 5 (подъезд 3) крематория Николо-Архангельского кладбища, в 13-45.

Совет Клуба ветеранов Морского космического флота

О невостребованных трудовых книжках
Периодически, чтобы узнать об остатке трудовых книжек служащих СКИ ОМЭР АН СССР, звоню в Отел кадров Центра, в подчинении которого был наш морской комплекс.
Позвонив в очередной раз хранительнице книжек Антонине Николаевне, не услышал от неё фамилий обладателей трудовых книжек: Дрёмова В.И. (АСК), Запеко И.И. (АСК) и Шихерина А.А. (КВВ), Скородумова А.Г. (КВП), Якобчука А.Я. (Боровичи, КГД). А это значит, искавшие свои документы их уже получили. Список оставшихся трудовых книжек сокращается медленно. К сожалению, остаются невостребованными трудовые книжки тех лиц, кто об этом знает, но ещё не предпринял действий чтобы получить документ. Трудовая книжка может пригодится при оформлении пенсии, или дополнительной пенсии тем, кто став военным пенсионером работал в «СКИ».
Если нет возможности съездить за книжкой лично, то получить её можно по-разному:
— например, достаточно позвонить Антонине Николаевне по телефону (495) 590-92-12, чтобы узнать как оформляется заявление начальнику Отдела кадров Центра на пересылку книжки заказным письмом. С получением запроса книжку перешлют на Ваш адрес;
— второй вариант. Вы можете попросить своих бывших сотрудников проживающих в Москве или ближнем Подмосковье получить книжку по доверенности.

О получении справки для оформления пенсии инженерно-техническому составу экспедиций морского комплекса

Более семи лет, с тех пор как оформлял собственную пенсию, оказываю помощь ветеранам флота в получении справок из архива о выплаченной зарплате за время работы в СКИ ОМЭР АН СССР. С таким вопросом ко мне обращались из разных городов СНГ.
К счастью для некоторых, из Российской академии наук мне охотно пересылают письменные запросы, отчаянно направленные моряками в различные организации, не имеющие никакого отношения к местонахождению такой информации: из пенсионных фондов, пароходств и даже военкоматов. Складывается впечатление, наши сотрудники по Службе забыли действительное наименование организации, в которой вместе работали.
Вполне естественно, большинству из нас не приходило в голову взять такую справку заранее, до расформирования СКИ в 1995 году. А многие из тех, кто уволился из Службы ещё ранее, не знали о судьбе организации, где провели лучшие годы своей жизни.
По Федеральному закону оформлять пенсию по старости можно по-разному.
Тем, кто в нынешнее время работает в организациях, где получает относительно высокую зарплату, с которой отчисляются средства в пенсионный фонд, никакая справка не нужна. Необходимая информация о зарплате автоматически фиксируется в пенсионном фонде. Другое дело, если наш ветеран получает низкую зарплату, по каким-то причинам вообще не работает или ему нужно оформить пенсию по инвалидности до наступления пенсионного возраста. В этих случаях фонду понадобится справка для начисления пенсии о полученной зарплате в советское время, за время работы до 1991 года.
По закону, такая справка должна содержать информацию за 5 лет непрерывной работы (или 60 месяцев). Иногда пенсионным фондам требуется дополнительная информация о любом реальном стаже работавшего в Службе и его зарплате, даже менее 5-ти лет стажа.
В подмосковном архиве, где хранятся финансовые документы Службы, такая информация есть, только не на все 100%. Уже не раз наши служащие получали справки, где отсутствовала информация по отдельным месяцам, у некоторых в справках оказывались «белые» пятна на полгода. Вина в этом нерадивых сотрудников управления Службы. Не вся документация сохранилась к моменту сдачи на архивное хранение, часть потеряна, другая — по неосторожности уничтожена недобросовестными работниками. Поэтому, если ваш срок работы в Службе более пяти лет, лучше запросить информацию за более широкий период. В пенсионном фонде сами решат, какими дополнительными годами лучше воспользоваться для определения размера устанавливаемой пенсии.
Итак, на фоне ошибок обращения наших служащих от имени научных сотрудников в организации, не имеющие отношения к действительной работе, была разработана форма запроса в архив для получения нужной справки. Послать запрос на получение справки вы можете заранее, даже за несколько лет вперёд до наступления пенсионного возраста, эта справка выдается вам единоразово. Запрос рекомендуем направлять заказным письмом с уведомлением. Ответ может прийти не скоро, порой через пару месяцев.
В составе наших экспедиций работали бывшие военнослужащие. В России им при оформлении дополнительной, т.н. страховой, пенсии также бывает нужно получить аналогичную справку. И хотя пенсия эта небольшая, на старости каждый рубль дорог.
Поскольку в своём запросе вы можете упустить какие-то нюансы и справка окажется не вполне удовлетворительной для пенсионного фонда, советую предварительно обратиться ко мне (E-mail: kapitanov2006@yandex.ru), или членам актива отделений Клуба, мы подскажем вам или перешлём форму запроса и адрес архива. В свою очередь об этом же, вы также можете сообщить своим товарищам, с кем поддерживаете связь.
И ещё. Ваша зарплата в справке будет показана с коэффициентами 1,5 в месяцах при нахождении в океане. Но у большинства наших служащих в те советские годы работы она, с учётом коэффициента полтора, лишь только приближалась к величине средней по стране. Выплаченная в рейсах инвалюта, к сожалению, в расчёт размера пенсий не входит, т.к. это были «командировочные». Никто из нашего контингента, как весь плавсостав ММФ, кроме механиков, мотористов, котельных машинистов и рыбаков (из числа работавших в горячих цехах), да ещё с суммарным стажем нахождения в океане около 12 лет, не имеют права на досрочный выход на пенсию. Во всяком случае, в Приложениях (списках должностей, кому разрешён досрочный выход) к Федеральному закону о пенсиях, должностей нашего ИТС нет.

C уважением ко всем морякам космического флота,
Член Совета московского отделения Клуба Капитанов Анатолий Александрович